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F3J 2010 EX Espada RLX Shadow Ultimate Xperience Pro- V

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Bau...

Nach langem überlegen habe ich mir die Espada RLX gekauft. Seit einer Woche lagert das Prachtstück auch in meinem Keller.
Heute habe ich mit dem Bau angefangen, da es große gespräche über das Modell gibt, werde ich hier einfach einen Baubericht, zumindest anfangen.
Zunächst daten zum Modell:
Spw: 3700mm
Ziel Abbfluggewicht : < 1900 g
Homepage zum Vertrieb/Hersteller : http://www.euromodell.de; http://www.jaro-muller.com

Ich werde folgende Komponenten verbauen:
Servos fläche: 2x DS 3068; 2x S 3150 (hatte ich noch rumliegen)
Servos Rumpf: 2x DS 3068
Empfänger: SMC 19 DS
Akku: 4x GP 2000 mAh
Ich benutze die Servorahmen von Michael Frey (www.servorahmen.de)
Nach dem Auspacken:

Im Lieferumfang sind:

eingefärbte Servoabdeckungen
Ruderhörner (Alu)
4x MPX Hochstromstecke/-buchse
Höhenruderholme
Servorahmen für Rumpfservos
Torsionsstifte für die Fläche
sehr leichter CFK Flächenverbinder
Verstellbarer Hochstarhacken ist eingebaut
Litze für die Antenne ist durchgezogen
Kabinenhaube fertig mit Magnetverschluss

Kleinteile

Die Verarbeitung ist wie man es von Jaro kennt, natürlich Super, auch die Farb e finde ich sehr gut. Der Vorfertigungsgrad ist schon ziemlich hoch, Seiten und Höhenruder sind fertig angelengt, nur den Gabelkopf ins Servo einhängen, sonst alles fertig.
Die Flächen sind soweit fertig, dass Servokabel in der Fläche liegen, nur beim Ruderhorn (in WK und QR), muss man den Schacht noch ein bisschen ausfräsen.

Einbau der Flächenservos mit Servorahmen

Eingebautes Servo

Modell in der Tasche

So jetzt habe ich die Flächen, inklusive Torsionsstifte und MPX Stecker gebaut.
Für die MPX Stecker ist wie gesagt schon alles ausgefräst, also nur noch die 2 Servos anlöten und einkleben.
Die Torsionsstifte passen perfekt, sodass man sie nur noch anrauen und ebenfalls einkleben muss.

MPX Stecker verlötet

Eine Fläch wiegt 560g, also schon ziemlich leicht

Also mit SERVOS !!!

Fläche

Torsionsstifte und MPX Stecker eingebaut

Rumpf

Perspektive von vorne in den Rumpf, link die fertigen Anlenkungen, rechst hinten das Ballasrohr mit Schraube, und vorne die durchzogene Antennenlitze

Servos und Servorahmen

Jetzt habe den Servorahmen im Rumpf fertig angepasst, alles nocheinmal mit Raupen versehen, der Akku in 2-1-1 anordnung geht sehr weit in die Rumpfspitze, sodass der Empfänger locker zwischen Servorahmen und Akku platz hat. Das ablängen der Kabel und vorallem das Durchziehen der Kabel ist, ich würde sagen ziemliche Fusselarbeit. Die 4 Servokabel müssen links oben an dem Ballastrohr durchgezogen werden, man kan vermutlich auch dünnere Kabel verwenden, dadurch wird es einfacher !
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Zunächst zieht man die Servokabel für WK und QR durch ein relatives kleines Loch, dann kommen die Kabel neben dem Ballastrohr im Rumpf raus, 2 davon zieht man in die linke, 2 davon in die Rechte öffnung für die Stecker.
Anschließende die MPX Stecker verlöten und verschrumpfen.
Die Servokabel müssen ca. 35 cm lang sein um perfekt in den Empfänger zu gehen.

Verlöteter MPX Stecker im Rumpf

Kugellager im Seitenleitwerk.

Die Haube hat einen Magnet verlusss
Der Rote zimpfel ist zum öffnen der Haube gedacht. Vorne ist ein kleiner Metallstift angebracht. Der Magnet ist für seine größe schon ziemlich stark.

Rumpfspitze

Ich habe heute mal den Schwerpunkt ausgewogen. Benutze da die Schwerpunktwaage von MPX, bin aber noch nicht zu dem Perfekten schluss gekommen.
Werde jetzt zunächst mal 50 g Bleikugeln in die Rumpfspitze harzen.
Der Schwerpunkt soll bei 94 mm liegen.
Morgen werde ich dann die genauen Gewicht angeben und alles fertig montieren.
Im Moment bewege ich mich bei einem Gewicht von Rund 1875 g.

Akku