Hangar
Hangar
Segler:
Xperience Pro V (Verkauft)
Shadow ( D-Box + Glas) (Verkauft/ Zerstört)
Highlight Speed
Orlice
Pilatus B4 (4m)
ASW 17
Wing Sport
E-Segler:
Hybrid
Super Fips
AVA
Spatz
Motormodelle:
Sebart SU 29s 50e
Ultimate (elektro) (Ausgemustert)
Ultimate Depron
ZAGI 400
Shadows
Shadow
Gelb-Blau D-Box Mittelteil, Glas Ohren 1950 g
Schwarz Rot Weiß D-Box Mittelteil, D-Box Ohren 2050 g
jeweils 6x Robbe S3150 Servos.
Empfänger: ACT DDS 8
!!!Bilder + Video !!!!
Infos:
www.mibomodeli.si
www.nanmodels.com
Pilatus B4
Technische Daten
Hersteller: Krause Modellbautechnik
Spannweite: 4000 mm, 1 : 3,75
Fluggewicht: 6950 g
www.krause-modellbautechnik.de
Xperience Pro V
Xperience Pro V
Voll Kohle
1850g
mehr Bilder
Infos:
www.mibomodeli.si
www.nanmodels.com
Hybrid
Hybrid.
Elektro F5-J Modell
Spw: 3,20m
Gewicht: 1800g
Rippenbauweise mit Kohleaufleimern und D-Box
Info:
www.f3-modellbau.de
Ultimate
link
Infos:
www.eurolight.aero
Super Fips
Spannweite 2 m
Gewicht: ~600g mit Elektroantrieb+ Akku
Klassische Rippenbauweise (sehr stabil), mit D-Box
Akku: 2 Konion
Geht 40° Grad nach oben, reicht für eine "rückholhilfe" gut aus!!
Geht Thermisch super auch bei schlechten Bedingungen.
Bei starkem Wind allerdings nicht so besonders, ist aber verständlich.
Bild: (C) www.chk-modelle.de
Infos:
http://www.chk-modelle.de
Highlight Speed
HLG
Spannweite 1,8m
Fluggewicht ~400g
Flächenbelastung <15 gr/qdm
Aufbau: Rippenbauweise mit Kohle D-Box
Egal was für ein kleines lüftchen geht, der Highlight kann es ausnützen!
Geht super, macht bei Wind auch noch einen rießen Spaß.
Die Querruder gehen über die ganze Fläche, deshalb super Wirkung.
AVA
Spannweite 3,14m
Fluggewicht ~1400g
Extrem leicht und super steigen!
Meine Version war eine der ersten und hat nur Seitenruder und die Bremse.
Ist gewöhnungsbedürftig geht aber trotzdem verhältnix mäßig gut.
Infos:
www.fvk.de